2019年8月31日

今日、自動車を運転して神戸に日帰りで行ってきました。

昨日の夜に決まって早朝に出発と、それほど時間をかけて調べられませんでした。
目的地の近くが、神戸長田だったのでドラぷらで金沢西～神戸長田で調べると、
米原経由　６２１０円　３時間５０分　３３８.８ｋｍ
舞鶴若狭自動車道路　５６７０円　４時間９分　３３７.３ｋｍ
だったので、舞鶴若狭自動車道路は通った事がなかったし、安いし、空いてると思ったので、舞鶴若狭自動車道路を利用することにしました。
ちなみに料金は土曜日のETC割引でのものです

舞鶴若狭自動車道路は空いていて、とても走りやすかったです。
大飯高浜ＩＣ 近辺に、動物注意の表示がありました。表示にはリスの絵が描かれていたので、リスが出没するのかなと思っていました。
ところが、実際に遭遇したのは猿でした。猿が３匹、目の前で道路を横切って行きました。びっくりしました。

高速道路の出口でハプニングが起きました。
なぜか、警察に止められたのです。
なんで止められたのか、全くわからず、キョトンとしてると後部座席でシートベルをしてなかいと言われたのです。
後部座席のシートベルトなんて頭の片隅にもありませんでした。しかも、ヤフオクで自動車を購入してから１ヶ月もたっていなかったのですが、シートベルトが座席にひっかかって後部座席の出ないようになっていました。
車検証と免許証の提出を求められました。
事故でも無いのに車検証を求められるのは珍しいです。
思わず、罰金はいくらですかと聞いてしまいました。
罰金は０円ですが、点数が１点つきますと言われました。ゴールドカードなので３か月間違反がなければ消えますよと言われました。でも、次回の講習は長時間講習になります。

前もってパソコンで調べておいた経路と、カーナビの指示した経路とは違っていました。
前もって調べておいた経路では
４時間５２分　５６７０円　３６３ｋｍ
だったのに、カーナビに指示された経路は阪神高速３２号新神戸トンネル経由で
５時間６分　５９３０円　３６０ｋｍ
でした。時間は余計にかかるは料金は高いはで、何を考えているのかなあという感じです。
パイオニアのカーナビですが、いままで使っていたサンヨーのカーナビと比べると、変な経路を指定するなあと感じることが多いのです。

帰りも舞鶴若狭自動車道路経由で来たのですが、小浜インターチェンジのところで、高速道路から出たところにある道の駅「若狭おばま」に寄っても料金は変わらないという掲示があったので、休憩とお土産を購入するために、道の駅「若狭おばま」に寄ることにしました。
でも後から調べて気づいたのですが、ETCには、従来のETCとETC2.0の２種あって、ETC2.0の場合は道の駅「若狭おばま」に寄っても料金は変わらないですが、従来のETCの場合は道の駅「若狭おばま」に寄ると小浜までの料金と小浜からの料金の合計の料金が取られることが判明しました。
ETC2.0の場合は５９３０円で従来のETCの場合は３７４０円＋２８９０円＝６６３０円で７００円高くなります。なんか詐欺みたいな話です。

帰りに、ガソリンの残量がおぼつかなかったので、高速道路内でガソリンを給油したのですが、１５１円でした。あまりの高さにびっくりしました。今、１２７円で給油しているので２４円も高いです。ギリギリの量だけ給油しました。

いろいろと失敗が多かった神戸行きでしたが、まあ、無事帰れて良かったです。

帰ってから、Googlemapで実際に通った道を確認して、改めて自宅から目的地への料金と時間を調べてみました。

舞鶴若狭自動車道路経由の場合は４時間５２分　５６７０円　３６３ｋｍ　で
米原経由の場合は、３時間５１分　５６５０円　３３０ｋｍでした。

１時間も時間が違います。米原経由の場合が、本当に１時間も早く着くのかは疑わしい点もあるのですが、失敗しました。
そう言えば、カーナビで途中、米原経由で行くのに変更しませんかと提案されました。
ドラぷらで行き先を神戸長田と指定して検索したのが間違いの始まりだったのです。
先にGooglemapで経路を検索してからドラぷらで確認すれば良かったのです。

ちなみに舞鶴若狭自動車道路経由で実際にかかった時間は1回の途中休憩を含めて４時間３０分でした。

2019年10月23日

クレジットカードの請求がきました。
往復で１２１９０円になっていました。

シャトレーゼに、黒みつきなこ豆乳バニラ（１個１１８円、４こいるい３６７円）というアイスクリームがあります。
今回初めて食べたのですが、かなり美味しいです。
ちょっと溶かして食べると最高です。
黒みつきなこって、ミルクと餡子との組み合わせと匹敵するぐらい最強の組み合わせだと思います。

今日の朝刊に９月に白山市小舞子地域にロンドンバスの車体を利用した無料宿泊施設が開業するという記事が掲載されていました。
実際にロンドンを走っていた２階建てロンドンバスにベットやシャワールーム、キッチンを完備させて無料宿泊所にするという内容です。
これだけでも、びっくりするのですが、資金をクラウドファンディングで集めて、運営費はバス側面に掲載する広告費で賄うということです。
宿泊は１組につき１泊限定で、宿泊の思い出をSNSに発信するのが条件ということです。

収益を得るのが難しい事業にクラウドファンディングから資金を集められるというのも驚きですが、バス側面に掲載する広告費で運営費を賄えるいうのも驚きです。
世の中変わってきているのかなあ？

2019年7月15日

期日前投票に行ってきましたが、今回は比例代表でＮ国党（ＮＨＫから国民を守る党）に投票しました。
Ｎ国党（ＮＨＫから国民を守る党）が信頼できる党とは決して思えないし、大切な国政選挙で投票権を放棄したようなものですが、国政の選挙に投票する機会は今後いくらでもありますが、国民がＮＨＫのあり方に なんらかの意思表示が出来る機会って、今後は無いかもしれません。

このままＮＨＫに好き放題させてたらスマートフォン・パソコン・カーナビを持っているだけで強制的に料金を徴収して、好き放題にお金を使って、料金の値上げも好き放題にやって、とんどもないことになります。
裁判を頻発して料金を徴収したかと思えば、民放の放送局の総計数千台のテレビからは料金の徴収はしていないそうです。

一等地にりっぱな放送局を作って、職員に高額の給与を大判振る舞い（NHK職員の平均年収が約1780万円）して、チャンネル数（ＢＳとかも含めて）をやたら増やして、やたら娯楽番組を増やしたり、なんのためにＮＨＫを運営しているのか、さっぱりわかりません。
ＮＨＫの事業収入が過去最高の7332億円なんて信じられません。単なる放送局が１兆円企業に迫るるなんて尋常じゃありません。ちなみにＮＨＫの総資産が１兆円を超える１兆２７億円だそうです。
テレビ局や放送媒体が少ない昔ならとにかく、情報が氾濫しているこの時代に、無理やり料金を徴収して放送を続ける意義があるとは、とても思えません。

公明正大で中立な放送局ならまだしも、ＮＨＫからは全くそういうものは感じられません。
戦前に，ＮＨＫがマスコミの先頭に立って軍国主義の一翼を担ったことの反省もなく、「国際放送については政府が右ということを左とは言えない」なんて公式に発言するＮＨＫは、とても公明正大で中立なんて思えません。

政治に関心も信頼もなく、選挙に行く気がしないと思っているけど、ＮＨＫの存在に疑問を感じている人は、今回はＮ国党（ＮＨＫから国民を守る党）に投票するのも１つの選択だと思います。自分の意思をしっかりと表明できるチャンスです。

2019年7月21日

比例代表でＮ国党（ＮＨＫから国民を守る党）が１人当選しました。
この意義は大きいです。
これから、NHKについて、このままで良いのかを考える人が増えていくと思われます。

2019年7月24日

NHKが来ました。俊の家は自宅の一部が会社になっているのですが、自宅の分の受信料は払っているのですが、それに加えて会社の分も支払えと言うんです。
休憩室にはテレビは置いてあるけど、冷蔵庫やミシンなども置いてあって自宅の一部なんです。しかもテレビは親戚から貰ったものなので、会社の物ではありません。
そもそも、会社へは無料で事務所と倉庫を使わせているだけで、会社の建物は存在していないのです。

裁判してくださいと言って、すぐに鍵を閉めました。

それにしても、この投稿後10日以内とは微妙なタイミングですね。

ちなみに、俊は「ＮＨＫって必要なの？不要（不必要）なの？」https://syun.info/yybbs41/yybbs.cgi
という掲示板を、2009/04/19から運営しています。
もう10年間もNHKのあり方に疑問を投げかけています。

2019年12月14日

NHKから会社宛てに手紙が届きました。
放送受信契約書でした。何故か衛星契約への種別変更の契約書になっています。
衛星放送なんて見れる環境に無いんだけどなあ。
でもなんで会社宛てなんだろう？
どちらにしても、ごみ箱行きです。

早く裁判してくれないかなあ？

ソニーの業務用機器が壊れたので、金沢のサービスステーションに行ったら、受付はするけど修理は金沢でやっていないので往復の送料がかかるというのです。
５ｋｇ～１０ｋｇなので往復７０００円かかるというのです。それに加えて見積もりして修理しない場合は、診断料として６０００円が別途かかるというのです。
なんでも現在は大阪と東京だけしか修理拠点が無いというのです。
まあ、金沢にサービスステーションが残っているだけマシかもしれませんが、以前は基盤のコンデンサンサを数個交換なんていうマニアックな修理をしていた（他のメーカーは基板交換で対応していた）事を考えると、随分変わったなあと感じました。